Entreposer ses skis : comment protéger la semelle pendant l'été

La semelle de ski est en UHMWPE (polyéthylène) — un plastique qui s'oxyde lorsqu'il est exposé à l'air sans protection. Pendant les mois d'été, une semelle non fartée se dessèche, devient grise et perd sa capacité de glisse.

Une couche épaisse de fart agit comme un scellement protecteur. Elle ferme les pores de la semelle et empêche l'oxygène de pénétrer et d'attaquer la semelle. Un fartage régulier préserve l'élasticité et la capacité de glisse de la semelle pendant des années.

Les conséquences d'un mauvais entreposage : une semelle grise, terne, rugueuse au toucher et qui ne glisse presque plus. La réparation nécessite alors plusieurs fartages de base ou même un ponçage mécanique de la semelle.

L'entreposage prend 15 à 20 minutes par paire :

• 1. Nettoyer soigneusement : Nettoyer la semelle avec la méthode Hot-Scrape : repasser un fart de nettoyage souple, racler immédiatement à chaud. Enlever les résidus d'ancien fart et la saleté.
• 2. Entretenir les carres : Enlever la rouille avec du papier abrasif fin (grain 600). Optionnellement appliquer une fine couche d'huile pour carres ou d'antirouille.
• 3. Repasser un fart de base souple : Prenez un fart de base souple et universel (p.ex. Holmenkol Alpha Mix Yellow ou HWK LX Basewax Warm). Le fart souple pénètre le mieux dans la semelle.
• 4. Appliquer en couche épaisse : Contrairement au fartage normal, vous appliquez ici une couche extra épaisse. Passer plusieurs fois le fer sur la semelle jusqu'à obtenir une couche de fart uniforme et généreuse.
• 5. NE PAS racler : C'est la différence cruciale : la couche de fart reste dessus pendant tout l'été. Ne pas racler, ne pas brosser. La couche constitue la protection.

Entreposer correctement les skis fartés :

• Au sec : Pas de cave à forte humidité. L'humidité favorise la formation de rouille sur les carres.
• Au frais : L'idéal se situe entre 10 et 20°C. Pas dans un grenier chaud — une chaleur extrême au-dessus de 50°C peut déformer la semelle et le collage.
• Debout ou couché : Les deux fonctionnent. Debout prend moins de place.
• Détendre la fixation : Desserrer légèrement le ressort de la fixation (tournevis à côté de la mâchoire avant). Cela soulage le ressort pendant l'été et préserve sa force de tension. Des ressorts sous tension maximale peuvent perdre de leur force en quelques mois — cela peut entraîner des valeurs de déclenchement incorrectes.
• Pas d'exposition directe au soleil : Les rayons UV endommagent la semelle et le topsheet.

Quand la nouvelle saison commence :

• 1. Racler la couche de fart : Avec le racloir en plexiglas, enlever complètement la couche de fart d'été.
• 2. Brosser grossièrement : Brosse en nylon, 15 à 20 passages, pour enlever tous les résidus de fart de la structure.
• 3. Vérifier la semelle : La semelle a-t-elle un aspect nourri et foncé ? Bien — le fart a fait son travail. Des zones grises indiquent une oxydation et nécessitent un passage de fart supplémentaire.
• 4. Farter à neuf : Appliquer un fart adapté à la température pour les premières conditions, racler et brosser normalement.
• 5. Vérifier les carres : Contrôler la rouille ou les dégâts. Affûter si nécessaire.

Conseil : quel fart vous avez besoin pour les premières conditions de piste, le conseiller en fartage de raceday.ski vous le calcule.

Évitez ces erreurs :

• Ne pas farter du tout : La plus grande erreur. Une semelle non protégée s'oxyde pendant des mois et devient cassante.
• Couche de fart trop fine : Mieux vaut trop que pas assez. La couche doit tenir tout l'été.
• Entreposer mouillé : Bien laisser sécher les skis après le dernier jour. L'humidité résiduelle sous le fart provoque de la corrosion.
• Laisser dans une voiture chaude : Des températures supérieures à 50°C peuvent endommager la semelle et le collage.

La routine d'entreposage s'applique à tous les types de skis. Les skis de fond avec leur ponçage délicat profitent encore davantage de la couche de fart d'été. Les skis de randonnée, fréquemment exposés à l'humidité et à la saleté, nécessitent un nettoyage particulièrement soigneux avant le fartage d'entreposage.

Pour les skis de fond avec zone de poussée (écailles, peaux) : ne farter que la zone de glisse — la zone de poussée est détériorée par le fart.

20 minutes d'effort au printemps vous épargnent des heures de réparation à l'automne.