Fart Chuenisbärgli — Adelboden

Pourquoi la température de la neige décide sur la Chuenisbärgli

Les farts de course sont spécifiés pour des fenêtres étroites de température de neige — quelques degrés décident si une semelle glisse ou devient sourde. La température de la neige s'écarte systématiquement de celle de l'air : la nuit, la piste rayonne sa chaleur et refroidit sous la température de l'air ; le jour, position du soleil, exposition et pente réchauffent la surface. raceday.ski calcule cette évolution avec un modèle de bilan énergétique à 3 couches et prend en compte pour Adelboden le profil d'horizon issu des données de terrain (ombrage) ainsi que l'altitude du point de calcul — tous deux validés contre des modèles de terrain dans une assurance qualité à l'échelle du catalogue.

Ce que cela signifie pour la préparation des skis

Pour la course, raceday.ski recommande un système complet : préparation, fart de base, fart de course, couche de poudre optionnelle et finition — adapté à la température de la neige, au type de neige et à la classe d'humidité à l'heure de départ. L'heure de départ est une entrée à part : une manche à 10 h se court sur une autre neige qu'un slalom nocturne.